Установка Carrier

Агрегат поставляется заряженным хладагентом R-134а с залитой смазкой компрессора (только утвержденное для R-134а компрессорное масло РОЕ SW20) в комплекте с индикаторами и контроллером температуры; агрегат готов к эксплуатации сразу после установки.

Ряд узлов агрегата предусматривает возможность работы от одного из двух напряжений питания: 190/230 или 380/460 вольт 3-фазного переменного тока частотой 50-60 герц. Другие узлы спроектированы для питания только 3-фазным током напряжением 380/460 вольт с частотой 50/60 герц. При питании напряжением в 190/230 В переменного тока необходим внешний автотрансформатор.

Питание цепей управления осуществляется с помощью трансформатора цепей управления, который понижает напряжение переменного тока источника питания до 18 и 24 вольт однофазного переменного тока.

Контроллер температуры/DataCORDER (Micro-Link 2i) представляет собой контроллер на основе микропроцессора и интегрированное электронное устройство регистрации данных. После того, как контроллер температуры установлен на нужную температуру в кузове, агрегат будет работать автоматически, поддерживая температуру в весьма жестких пределах. Система управления автоматически выбирает режим охлаждения, ожидания или нагревания, необходимый для поддержания нужной температуры в кузове.

Благодаря применению управляющих реле с увеличенным сроком службы, микропроцессора с расширенной самодиагностикой, эти агрегаты характеризуются меньшими затратами на плановое обслуживание и высокой надежностью.

Для долговечной, безотказной работы агрегата, инженеры ведущей мировой корпорации разработали и реализовали:
-Простое и надежное подключение к электрической сети.
-Сплошное электростатическое покрытие медных фитингов и трубок оребрения конденсатора для
лучшей защиты от коррозии.
-Облегченную крыльчатку конденсаторного вентилятора.
-Паяные соединения трубопроводов для снижения возможных утечек фреона.
-Надежный компрессор.
-Озонобезопасный фреон.
-Удобную компоновку, современный дизайн, низкую энергоемкость.
-Микропроцесорный контролер с оптимальной конфигурацией, модульную схему компоновки, продвинутую компьютерную логику, легкость управления, модернизации, диагностики, обслуживания.
-Горизонтальный жидкокристаллический дисплей с подсветкой
-Передние панели, обеспечивающие свободный доступ к вентиляторным узлам испарителя и нагревательным элементам. Возможность в случае необходимости быстрого демонтажа вентиляторного узла и замены статора электромотора).
-Полностью промаркированную электропроводку.
-Отверстия для вилочного погрузчика.
-Крепеж из нержавеющей стали с защитным покрытием.

ThinLine™ NT фирмы Carrier — это агрегат новейшего поколения, разработанный для рефрижераторных контейнеров. Это еще один шаг вперед в проектировании контейнерных систем. THINLINE NT™ от мирового лидера по производству транспортных холодильных систем — это легкость в управлении. Точный, интеллектуальный контроль. Доказанная опытом надежность. Минимальные расходы по обслуживанию.

1. Надежное, полностью электронное управление.

2. Электростатически защищенный медный конденсаторный теплообменник, устойчивый к коррозии.

3. Легкий, коррозиеустойчивый сборный конденсаторный вентилятор.

4. Минимальное количество фланцевых соединений и упрощенная система трубопроводов снижают риск утечки фреона.

5. Надежный, проверенный на практике компрессор 06DR.

6. Озонобезопасный HFC фреон R-134a.

7. ThinLine™ — это наиболее эффективное использование энергии.

8. Стандартизированный микропроцессор легко конфигурируется специальной карточкой с программным обеспечением. Состоит из нескольких модулей, имеет четко отлаженную программу для управления узлами агрегата. Необычайно легкий сервис благодаря функции самодиагностики.

9. Передние панели обеспечивают быстрый доступ к электромоторам вентиляторов испарителя, нагревателям и датчикам. Уникальный электромотор смонтирован таким образом, что при необходимости не составит труда снять весь модуль целиком.

11. Промаркированные по всей длине провода для скоростного сервиса.

12. Специальные карманы для вилочного погрузчика.

13. Крепления из нержавеющей стали с защитным покрытием. Миларовые прокладки между деталями из различных металлов для защиты от коррозии. Надежный агрегат защищен жесткой рамой.

14. Точно отбалансированные, высокоэффективные вентиляторы испарителя выделяют минимум тепла, повышая холодопроизводительность.

15. Тонкая компактная рама THINLINE™ освобождает дополнительное пространство для груза.

16. Испаритель с алюминиевым оребрением для лучшего дренажа конденсата.

17. Симметричный продув по Т-образному полу для лучшей циркуляции воздуха.

18. Оттайка и обогрев электрическими нагревателями.

19. Решетка забора воздуха с минимальным зазором повышает уровень загрузки кузова.

20. Алюминиевая рама и задняя стенка обеспечивают преимущество агрегата по весовым стандартам ISO.

21. Экологичная теплоизоляция без хлорсодержащих веществ.

22. Двойное уплотнение по периметру агрегата снижает потери холода.

23. Прокладка из поливинилхлорида продлевает срок эксплуатации и исключает проникновение насекомых.

24. Великолепная система сбора конденсата на испарителе сохранит груз сухим.

MicroLink™ — это точный электронный контроль температуры, удовлетворяющий самым высоким запросам. Система, с которой необычайно легко работать, диагностировать и обслуживать агрегат.

-PID контроль и самодиагностика новейшего поколения, модульная сборка, компоненты легко собираются

-Большие цифровые дисплеи с подсветкой расположены под углом

-Контрольная панель ClickSet™

-Программируется с помощью компактной карточки

-21-минутная или стандартная предрейсовая проверка на выбор

-Высокоточная калибровка внутренних датчиков

-Защитные опции на выбор: 100% Cool, 50% Cool, Evaporator Fans Only, Unit Shutdown

-Новейшая двухступенчатая система сигнализации, исключающая ошибки

-Устройство записи показаний температурных датчиков

-Совместим с термисторными датчиками

THINLINE NT™ оборудован полугерметичным компрессором 06D-41 фирмы Carrier.

-Легкие поршни с фигурной выточкой, повторяющей контур эксклюзивных лепестковых клапанов, исключают «мертвую зону» при сжатии паров фреона.

-Поршни имеют по два компрессионных кольца, снижающих протечку фреона.

-Шатуны со специальным каналом для надежной смазки.

-Материал главных несущих подшипников скольжения обеспечивает минимальное трение вала компрессора, исключая перегрев.

-Уравнительная трубка давления в картере и вращающаяся трубка на валу поддерживают высокий уровень масла даже при запуске.

-Канавки для масла на рабочей поверхности подшипника скольжения стимулируют подачу масла к внутренним несущим и движущимся поверхностям при любых условиях эксплуатации

-Масляный насос поддерживает постоянное давление масла, гарантируя оптимальную смазку всех движущихся частей.

-Прочное защитное покрытие. Специально разработанный грунтовый состав наносится электростатически путем погружения, обеспечивая 100% покрытие. Затем толстым слоем наносится порошковая краска для защиты компрессора в течение всего срока эксплуатации. Однородное высококачественное нанесение краски является полностью автоматизированным процессом.

«О рефконтейнерах»